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最实在的用车体验之XV和翼虎篇乐虎国际


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  乐虎国际相信良多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲朋的保举而是自动浏览上的导购评测文章。在如许一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑消息,将他们最实在的用车体验、用车场景分享给想买车的列位参考。

  此次我们从分析评分和8个机能方面一一对XV和翼虎进行阐发,看看车主们对于本人的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常利用时的评价若何。共有5222名车主贡献了口碑,并为XV和翼虎打出了4.21和4.36的分析得分。想领会每项具体表示的列位,请移步下方详情列表。

  活力海洋蓝目前衢州就我一辆,大大都准车主等不起 唱工车漆:原厂的车漆很多多少了,为什么没人做雷同的工艺

  外观这个工具就是见仁见智了吧,小我比力喜好这一代的外观改款,并且我觉着车次要仍是用来开和坐的,比力重视内部的感触感染,外观是给别人看的,差不多就行,或者说本人看得过去就行了

  外观算是SUV里面比力出众的了,跨界气概很是喜好,加了原厂前后护杠更有质感。日来源根基装进口的唱工也很不错,目前还没发觉什么大的裂缝和瑕疵。

  除了异味 根基对劲,冬天零度以下a柱下面两侧内饰接缝那是相当的大,气候转暖后本人好了,不知来岁会不会频频

  内饰比拟划一价位看起来很差,可是细心触摸,仍是能够的,中规中矩,低调,仪表中控小我比力喜好,新车提后,根基没什么异味,这点很对劲,申明内饰材料仍是过关的。

  适合我的口胃!哈哈!就是味道有点!但愿慢慢会好些!由于原车的没有布座椅!后来我本人加装了全黑的真皮座椅!

  本人身高174,体重65公斤,全家人都不是体型胖胖的人,调整好合适的座椅前后排都还能够。

  空间方面刚好够用,比得过小车,比不上七座,归正买这车也不是纯粹为了买大空间,对我这么个独身汉来说是完全够了2,第二排根基上不坐人,头部空间也不错,视野感受挺好的

  本人171,家里没有大个子,空间够用了 乘坐空间:空间只能说够用吧,同级里算小的,还好家里没有大个子 放行李:行李箱还不错,能装不少工具,空间足够了,自驾游也不怕大包小包了

  操控就是福特的卖点,过发卡弯感受无压力,指向,侧倾支持都很到位。刹车很给力。 底盘及悬架:不是专业人士,欠好评价。反得走烂,过减速带比我以前的车多了。

  操控方面真是没得说,无论是城市代步仍是高速极限狂飙城市给你很好的驾驶感,让你决心满满。特别是在冰雪面真是驾轻就熟丝毫没有失控感。偶尔还能够去郊外撒泼,22cm的底盘高度对于一般的泥泞越野况几乎易如反掌。

  操控性不错,同级别数一数二,就是看中这款车的操控性 底盘及悬架:底盘比力结实,悬架稍微偏硬,偏活动调教,全体不错

  舒服性不是斯巴鲁XV的强项,后双叉横臂式悬架较硬,出格体此刻过减速带,速度稍快点就颠的厉害,不外益处就是过弯极限要高点,车身姿势很不变,不是那么倾斜。

  底盘有一点偏硬。可是一般利用足够。座椅很恬逸。能够抵消底盘的硬! 空调:今天半夜吃过饭跑去上户30度的室外温度。上车后打开空调出小区温度就不变了。很风凉。炎炎夏季室阁房外庞大的温度反差。一个字。恬逸。 乐音节制:乐音根基忽略。开以前的老爱丽舍回家。到口家里的日天犬就会狂叫。晓得我回来了。可今天回来它尽然贪睡在里。所以策动机声音很小。在驾驶室根基听不到任何杂音。 座椅舒服性:座椅包裹性很好。低配座椅是布的坐起来额外的软和。很恬逸。

  真皮座椅质量不错,包裹性和舒服度很好。90公里以上乐音略大,不外能够接管。吊挂有些硬,终究不是轿车,过减速带的震动有些大。

  舒服度还不错,座椅是织物的,小我感受比真皮的舒服一些,后来买了个真皮坐垫,感受包裹性没之前好,但仍是很恬逸。 乐音节制:高速行驶的过程中风噪很大,低速行驶时根基上感受不到,隔音仍是能够的。 行驶舒服性:可能是轮毂大车身重的缘由,一点点坑坑洼洼的处所感受都很颠,前次回老家走了一条烂,座椅上的竹炭包都颠的散落一地了。

  油耗目前8个摆布,市区能到10-12,跑一次郊区能到6个摆布,相当对劲,根基上5毛一公里。

  1.74吨的体重,245匹马力,四驱。高速7个多油,纯市区12个油,我绝对是完全能够接管的。

  跑高速油耗最低7.3 目前市区行驶,分析油耗9L 邮箱太小。一箱油跑不了几km又得加油,挺麻烦的。

  2.0的自吸策动机150匹马力196牛米,参数表示平平,可是策动灵活力讲究的是平衡,只需舍得给油动力响应仍是不错,只是由于是CVT的变速器,急加快会有一秒钟的游移,可是CVT并不是尽善尽美,不急加油提速的话那线性真的是不摆了,无顿挫。

  市区起步超车是没问题,但一到中后期就显出了cvt的特点了,换挡感受顿挫不大的同时提速就响应不那么敏捷啦

  跑高速时提速不可!起头起步是就感受策动机反馈到驾驶室的乐音大!就像有点很较着给你感受车子有点动力不足!可是车子跑起立当前慢慢加快仍是有点推背感!不外终究它才1.5T的动力!不克不及要求那么高!总之若是能上2.0T的最好!

  国内能买到程度对置策动机和摆布对称全时四驱就只要斯巴鲁了,并且仍是纯进口的,在美国也是获得碰撞测试得分最好的紧凑型车型。虽然这价钱可选择的车型良多,但车和人一样没有完满的,有时候你在选它它也在选你,对眼就行。 等候的设置装备摆设:一:四门添加一键起落背光灯就好了,就只要主驾驶门才有这两个功能。二:升级后备箱隔音程度程度,二十万级此外车型,再怎样的也得对得起这价钱吧,别弄得太廉价了。

  同级别车型翼虎性价比仍是比力高的,该有的设置装备摆设都有了,这车此刻优惠比力大,看出了福特的诚意,唱工能在详尽点就更好了,

  性价比,蒙迪欧高于翼虎,可是没有翼虎的四驱,没有翼虎的高底盘,国内suv就这个德性,买suv就不要性价比,可是我这个车子的价钱优惠的还行。 标配设置装备摆设:其时蒙迪欧的设置装备摆设就不敷高,所以买了翼虎高配。我感觉开高速。车道连结很有用。可是主动启停,我感觉真的很鸡肋。 选拆卸置:设置装备摆设方面,我感觉只需不是新手,主动泊车,启停,都没啥用。 等候的设置装备摆设:我其实对声响要求挺高的,所以下次买车力争买12个喇叭的,哈哈。

 

 

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